Už před mnoha lety jsem se zabýval myšlenkou "naskenovat" některé naše oblíbené tratě a udělat z toho počítačovou hru nebo dnes by se řeklo simulátor. Kdyby. Kdyby to nebylo z říše snů, především finančních, tak bychom ten poslední závod mohli jet doma na gauči -:) online jako jeli formuli. No, nic, my samozřejmě chceme jezdit v terénu a ne po obýváku a tak se musíme spokojit s tím, co nám bylo dovoleno. Nebylo toho mnoho, nerozdali jsme ani polovinu bodů. Ale závody, které se odjely byly hezké a dobré.

Naše tabulky fungují i při všech omezeních, takže pojďme si to shrnout.

Začnu auty. Celkově se ke startům přihlásilo 29 posádek, přičemž jen 3 nezískaly ani bod. Absolutně nejrychlešími stroji se staly buginky respektive Speciály do 1000ccm. A to tak, že nejlepším je Quad Servis Špak tým a 925 kilometry. Ale nebylo to tak jednoznačné, jak by se mohlo zdát. Druhý Polaris Racing tým najel jen o 23 km méně. Tedy velká škoda, že jsme nemohli pokračovat, protože toto, a nejen to, by bylo hodně zajímavé sledovat na dalších tratích.  Třetí Andy Motors už má odskok 50km.  A čtvrtý tým Ráje čtyřkolek už ztrácí na prvního přes 160km. Ale zajímavé je, že už pátým absolutně je vítěz kategorie Special nad 2000ccm tým KB Systém s ujetými 700km. Za nimi pak velmi těsně vozy kategorie do 2000cca týmů Bohemia Drive a Wings.

Tady drobná odbočka a srovnání. Naše "malé" stroje dnes jedou o něco rychleji, podle čísel je to nějakých 10 - 20%. ale díváme li se na Dakar, tam je to obráceně, stroje kategorie LW vehicle velkým nestíhají.

Zpět k našim výsledkům. Ve Speciálech do litru přeskočil o dva body druhý vůz Quad Servisu Špak Solitera II tým Raj čtyřkolek a posunul jej ze čtvrtého na páté v kategorii.

V nejsilnější kategorii aut nad 2litry se za vítězný tým KB Systém s 45 body postavily týmy druhý OffROAD Centrum JASE s 36 body, třetí Bída s Nouzí s 20 body, čtvrtý OM Racing s 14 boby a pátý DEF Racing s 9,5 body.