Články

Úkol, sen a cíl byl splněn a Česká republika měla u Růžového jezera opět po mnoha letech auto v kategorii osobních vozů na cílové rampě! Po mnoha neúspěšných pokusech při nejnáročnější dálkové rallye světa - rallye Dakar se to podařilo českému týmu OffROADSPORT CZ, který ve složení Mirek Zapletal a Míla Janáček dojel se svým Mitsubishi Pajero Di-D.

Zde je pár fotografií z oficiálních karet závodníků, jak je uvádí DAKAR.COM, případně jiní fotografové.

Jízdou vabank, naplno a bez kompromisů, bez jakýchkoliv myšlenek vzdát boj o třetí místo, dochází Aleš Loprais ke kýženému úspěchu. V poslední velké etapě do Dakaru zajel druhý nejrychlejší čas a především díky tomu, že se dokázal prosadit vůči největším soupeřům, Van Ginkelovi a Azevedovi, dobývá před poslední plážovou zkouškou u Dakaru medailovou pozici pro sebe, tým i značku Tatra. Holanďan Van Ginkel, který měl před Alešem před etapou náskok 23 minut, ztratil dnes půlhodinu a do plážové zkoušky, dlouhé 16 km, bude vyjíždět se ztrátou 5:27 minuty.

Asi třicet kilometrů před cílem jsme dojeli Sugawarovo Hino, které figuruje na devátém průběžném místě, o které jsme se chtěli ještě včera poprat.

I Ivoš je nakonec spokojený u Atlantiku a pochvaloval si poslední dlouhou etapu.

Po úmorných dvou etapách, kdy jsme startovali až ze samého konce startovního pole jsme včera ráno konečně opět vyráželi na trať z umístění v předchozí etapě, tedy z cca 50.místa. Dojeli jsme sice v předchozí etapě čtyřicátí, ale nyní se již startuje společně i s kamióny, které jsou schopny zasáhnout hluboko do absolutního pořadí.

Bitva o třetí místo se po desáté etapě dramatizuje… psal Jiří Vintr, , po dojezdu do Nemy.

Po dobu dnešního dne se nic zvláštního nestalo. Nesl se v poklidném duchu. Na doporučení francouzského Ministerstva zahraničních věcí totiž ředitel soutěže Etienne Lavigne zrušil etapu z Tombouctou do Némy. Namísto toho jsme absolvovali pouze přejezd z Némy do Ayoun el Atrous (281 km).

Jak řekl Martin Macek pro Motožurnal "Jsem nadmíru spokojen, průběh soutěže je nad moje očekávání. Ze začátku jsem počítal s umístěním okolo 40. nebo 50. místa, ale všechno jsem vsadil právě na začátek celé soutěže a taktika my vyšla. Rozjel jsem si to tedy skvěle a pokud tady v Africe neuděláte chybu jako třeba já včera, když jsem spadl z motorky, tak má velmi reálnou šanci udržet se špičkou krok.

Ralley Dakar je specifická také tím, že to nejsou klasické závody, a že se nejede pořád na plný plyn. Vyžaduje to hodně přemýšlení, opatrnosti v těžkých úsecích a musíte si také dávat pozor na různé překážky